【大華創(chuàng)新工場】新型油氣潤滑裝置試驗成功

 

　油氣潤滑是一種新型的潤滑技術(shù)，與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性，它成功的解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題。尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和贓物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合，目前正在得到越來越廣泛的應(yīng)用。采用油氣潤滑裝置可以極大程度的減少用戶使用設(shè)備的維護(hù)成本，明顯降低保養(yǎng)周期以及在設(shè)備潤滑方面的資金投入。從制作成本方面與目前采用稀油潤滑站的潤滑方式相比，能夠節(jié)省近50%，該設(shè)備使用、維護(hù)與潤滑站相比也較為方便。綜合考慮，能夠取得雙贏甚至多贏的效果。

 

初步試驗情況：

 

1、試驗設(shè)備主要包含：

 

油氣潤滑裝置、PL-550III改制主軸總成一套、電機(jī)、三角帶、24V開關(guān)電源、立破主軸總成試機(jī)平臺、連接管路及附件等。

 

2、試驗情況說明：

 

1)、與公司其他破碎設(shè)備相比較，立式破碎機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速屬于相對較高的范疇，因此我們選擇PL-550III為試驗對象。

2)、為了更大限度的節(jié)省資源，提高設(shè)備的通用性，降低試驗風(fēng)險和成本，技術(shù)人員從設(shè)計之初就將后期整機(jī)的恢復(fù)使用考慮在內(nèi)。

3)、本試驗中所使用的特制噴嘴是所有機(jī)械加工零部件中制作難度挺大的零件。

 

3、試驗結(jié)果介紹：

 

目前試驗主軸總成的轉(zhuǎn)速為2200r/min左右，通過兩次連續(xù)兩個小時的測試以及一次連續(xù)四個小時的測試，下部軸承溫升最高為19℃，上部軸承最高溫升為9℃，與采用潤滑脂潤滑空載試機(jī)情況相比，明顯降低了軸承的使用溫度及工作狀況，達(dá)到了預(yù)期試驗效果。