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硬質(zhì)物料玄武巖制砂的工藝要求

發(fā)布時(shí)間:2023-01-16 來源:大華重工 瀏覽:

硬質(zhì)物料大家會(huì)想到說到玄武巖、花崗巖這類硬質(zhì)巖石,在選擇設(shè)備過程中也是比較謹(jǐn)慎,硬質(zhì)物料對(duì)配件磨損比較嚴(yán)重,更換比較頻繁,那么如何讓這些物料能夠充分破碎而且還能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命呢?今天大華小編來給大家介紹一下。

玄武巖破碎機(jī)

一、玄武巖破碎加工的要求

1、玄武巖抗壓強(qiáng)度較高,巖石韌性好,硬度大,磨蝕性強(qiáng),破碎加工難度很大,造成破碎設(shè)備實(shí)際處理能力難達(dá)到理論產(chǎn)量。

2、玄武巖破碎后骨料粒型較差,片石較多,將成品粗骨料針片狀含量控制在規(guī)范要求內(nèi)難度較大。

3、玄武巖立軸沖擊式破碎機(jī)制砂后,其<5mm骨料中石屑、粗顆粒含量較高,細(xì)顆粒偏少,砂的細(xì)度模數(shù)偏大,石粉含量偏低。如果采用棒磨機(jī)制砂,其單臺(tái)設(shè)備產(chǎn)量低,且水耗、鋼耗、電耗都偏高,制砂難度大。

顎式破碎機(jī)

二、玄武巖破碎加工的工藝

1、設(shè)備選型

加工玄武巖,選擇設(shè)備很重要,可采用“四段破碎,立軸沖擊破和棒磨機(jī)聯(lián)合制砂(現(xiàn)有砂石常用制砂工藝)”工藝,主要車間布置為:粗破車間、中碎車間、篩分車間、制砂車間、檢查篩分車間、粗細(xì)骨料堆存場(chǎng)等,設(shè)備選型時(shí)負(fù)荷率取低值,設(shè)備產(chǎn)量富余量留充足。

2、成品骨料粒型控制

針對(duì)玄武巖加工后成品骨料粒型質(zhì)量不好,中小石針片狀含量較多的難點(diǎn),主要通過以下措施來控制粗骨料的成品質(zhì)量:

第一方面:中細(xì)碎控制破碎比、進(jìn)料級(jí)配連續(xù)、實(shí)現(xiàn)擠滿給料、層壓破碎等措施來控制粒型質(zhì)量。

第二方面:針對(duì)玄武巖破碎后針片狀含量高的特點(diǎn),采用整形措施,經(jīng)中細(xì)碎后的第一篩分車間不出小石成品料,只出大石和中石成品料。骨料進(jìn)入超細(xì)碎車間(可選用立軸沖擊式破碎機(jī)),經(jīng)整形后在第二篩分車間出小石和米石成品料。

玄武巖生產(chǎn)線

3、成砂率、細(xì)度模數(shù)、石粉含量控制

針對(duì)玄武巖制砂成砂率低,成品砂的細(xì)度模數(shù)較高,石粉含量偏低的特點(diǎn),主要采用以下對(duì)應(yīng)措施:

第一,提高立軸沖擊式制砂機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,提高骨料在破碎腔內(nèi)的線速度(該系統(tǒng)取65m/s),提高成砂率,及破碎后砂的石粉含量,同時(shí)降低砂的細(xì)度模數(shù);

第二,調(diào)整立軸沖擊破的進(jìn)料級(jí)配,能很好的改善制砂效果;

第三,系統(tǒng)經(jīng)粗碎、中細(xì)碎后產(chǎn)生的<5mm骨料中石屑含量較高,工藝讓該部分骨料不出成品料,讓中細(xì)碎后<5mm骨料全部進(jìn)入立軸沖擊破進(jìn)行整形,以控制成品砂質(zhì)量;

第四,立軸沖擊破加工經(jīng)第二篩分車間分級(jí)后的骨料,其中<5mm的部分粗顆粒(主要是3-5mm)不出成品料,讓其進(jìn)入棒磨機(jī)進(jìn)行再次破碎,以調(diào)節(jié)成品料的細(xì)度模數(shù)和石粉含量;

第五,立軸沖擊破制砂時(shí),其加工骨料含水率越低,制砂效果越好,根據(jù)此特點(diǎn),系統(tǒng)采用全干法生產(chǎn),以提高制砂機(jī)的制砂效果。

4、不同成品砂石粉含量控制

該系統(tǒng)即生產(chǎn)常態(tài)混凝土用砂,又生產(chǎn)碾壓混凝土用砂,兩者最大的區(qū)別在于石粉含量不同,前者石粉含量為6-18%,后者為12-18%。在工藝上主要采用以下措施來控制兩種成品砂的質(zhì)量:

第一,中細(xì)碎后不出成品料,全部經(jīng)立軸沖擊破后經(jīng)第二篩分分級(jí),并將其中部分3-5mm骨料剔除送至棒磨機(jī)再次破碎,該過程采用全干法生產(chǎn)。即采用立軸破干法生產(chǎn),同時(shí)剔除部分砂中粗顆粒來保證常態(tài)混凝土用砂的石粉含量和細(xì)度模數(shù)。

第二,碾壓混凝土用砂采用立軸沖擊破和棒磨機(jī)聯(lián)合制砂,同時(shí)對(duì)洗砂機(jī)流失部分細(xì)砂進(jìn)行石粉回收,由回收裝置回收的石粉全部摻入碾壓混凝土用砂中,以提高其石粉含量。

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